🇪🇺 Европа
Families
Skoda Octavia III Scout (facelift 2017)
Skoda Octavia III Scout (facelift 2017) е универсал с акцент върху проходимостта и практичността. Facelift версията от 2017 г. предлага освежен външен вид и подобрения в интериора и технологиите. Съчетанието от висока позиция на шофиране, практичен багажник и опция за задвижване на всички колела го прави привлекателен за хора с активен начин на живот.
3.8
Експертна оценка
Разход
5.6 l/100km
Ускорение
7.4 s
Мощност
150 - 184 hp
Багажник
1175 L
Акценти
За кого е подходящ този автомобил.
Предимства
- Практичен и просторен интериор
- Висок клиренс за по-добра проходимост
- Задвижване на всички колела (опция) за сигурност при различни условия
- Икономични двигатели
Недостатъци
- По-висока цена в сравнение със стандартната Octavia
- Не толкова впечатляващ динамичен характер като някои конкуренти
- Някои материали в интериора могат да изглеждат евтини
Модификации
Сравнете различните нива на оборудване и двигатели.
2.0 TDI (150 Hp) 4x4
2017 - 2019
2.0L
Diesel
Спецификации
- All wheel drive (4x4)
- Manual (6)
- Station wagon (estate)
Мощност
- 150 hp
- 340 Nm
- 4687mm x 1814mm
2.0 TDI (184 Hp) 4x4 DSG
2017 - 2019
2.0L
Diesel
Спецификации
- All wheel drive (4x4)
- Automatic (6)
- Station wagon (estate)
Мощност
- 184 hp
- 380 Nm
- 4687mm x 1814mm
2.0 TDI (150 Hp) 4x4 DSG
2017 - 2019
2.0L
Diesel
Спецификации
- All wheel drive (4x4)
- Automatic (7)
- Station wagon (estate)
Мощност
- 150 hp
- 340 Nm
- 4687mm x 1814mm
1.8 TSI (180 Hp) DSG 4x4
2017 - 2018
1.8L
Petrol
Спецификации
- All wheel drive (4x4)
- Automatic (6)
- Station wagon (estate)
Мощност
- 180 hp
- 280 Nm
- 4687mm x 1814mm
Глобална мрежа за доставка
Търсиш автомобил Skoda Octavia III Scout (facelift 2017)?
Ние можем да намерим, проверим и доставим точни модел Skoda Octavia III Scout (facelift 2017) за вас!
Експертно Ревю
Skoda Octavia Octavia III Scout (facelift 2017)
Вградената система за задвижване на всички колела, която осигурява стабилност и сцепление при трудни терени, прави Scout отличен избор за хора, които обичат да пътуват извън асфалтираните пътища.
Skoda Octavia III Scout (facelift 2017) е отличен избор за хора, които търсят практичен и способен автомобил. Комбинацията от просторен интериор, висока позиция на шофиране и задвижване на всички колела (опция) го прави подходящ за разнообразни условия. Въпреки това, двигателите не са особено динамични, а някои материали в интериора могат да бъдат по-качествени. Общо взето, Scout предлага добро съотношение цена-качество и е идеален за активни семейства.
Надеждност
Като цяло, Skoda Octavia III е известна със своята надеждност. Scout версията споделя същата механична база, но е важно да се проверява състоянието на задвижването на всички колела.
Поддръжка
Average
Обезценка
Average
Финалното ни мнение
"Skoda Octavia Scout е практичен и способен универсал, идеален за хора с активен начин на живот."
3.8
Експертна оценка
Детайлен анализ по категории.
Performance3.5
Comfort4.0
Interior3.5
Technology3.8
Storage4.5
FuelEconomy4.0
Value4.0
Wildcard4.0
Ключови характеристики
По-висок клиренс
Задвижване на всички колела
Офроуд елементи
Конкуренти
Алтернативи, които да обмислите.
Volkswagen Golf Alltrack
"Golf Alltrack предлага подобна концепция, но Octavia Scout обикновено е по-просторна и по-практична."
Subaru Outback
"Subaru Outback предлага по-висок стандарт на задвижване на всички колела и по-богата стандартна екипировка, но Octavia Scout е по-икономична."
Често задавани въпроси
Какви двигатели бяха налични за Skoda Octavia III Scout (facelift 2017)?
Предлагаха се бензинови и дизелови двигатели, включително 1.8 TSI (бензин) и 2.0 TDI (дизел), като и двата бяха налични с опция за задвижване на всички колела.
Какви са основните разлики между Scout и стандартната Octavia?
Scout има по-висок клиренс, защитни елементи на каросерията, уникален дизайн на предната и задната броня, както и опция за задвижване на всички колела.
Какви са основните предимства на задвижването на всички колела при Scout?
Задвижването на всички колела подобрява сцеплението и стабилността на автомобила, особено при хлъзгави условия или при шофиране извън пътя.