Peugeot 204
Peugeot 204 е компактен автомобил, произвеждан от френската компания Peugeot между 1965 и 1976 г. Той е сред първите автомобили с предно предаване, предлагани от Peugeot и е ключов модел за марката, поставяйки акцент върху комфорта, елегантния дизайн и икономичността.
Експертна оценка
Peugeot 204 се отличава със своя елегантен дизайн, дело на Pininfarina, и революционна за времето си конструкция. Двигателите са с предно разположение и задвижване, осигуряващо добро пътно поведение и стабилност. Въпреки скромните си размери, 204 предлага просторен интериор и комфортно возене. Двигателите са предимно бензинови, като през годините се предлагат различни версии с различна мощност. Моделът е широко популярен в Европа и е известен със своята надеждност и лекота на обслужване. Въпреки това, с течение на времето, устойчивостта на корозия може да бъде проблем, както и наличието на резервни части.
Предимства
- Елегантен дизайн
- Просторен интериор за класа си
- Добро пътно поведение
- Икономичен
- Надежден (в добро състояние)
Недостатъци
- Уязвимост от корозия
- Наличност на резервни части (за някои варианти)
- Съвременни стандарти за безопасност
Търсите Peugeot 204?
Свържете се с нас за консултация. Ние може да изберем, закупим и доставим Peugeot 204 от САЩ, Канада, Корея и Европа
Свържи се с насРазберете ощеПоколения на модела
Еволюцията на 204 през годините.
204 Break
Families
Peugeot 204, представен през 1965 г., беше ключов модел за френската марка. Версията Break (комби) се появява през 1966 г. Производството продължава до 1973 г. 204 се отличаваше с модерен дизайн, предно предаване и надеждна работа. Предлагаше се с бензинови и дизелови двигатели, като дизеловият вариант беше рядкост за този период.
204
Families
Peugeot 204, произвеждан между 1965 и 1975 г., беше ключов модел за френската марка. Той се предлагаше в различни каросерии – седан, купе, кабриолет и универсал. 204 беше известен с предното си предаване, което беше необичайно за този период, както и с елегантния си дизайн, дело на Pininfarina. Двигателите бяха предимно бензинови, с обем от 1.1 до 1.3 литра.